Kia Soul уже вызвал ажиотаж среди российских автомобилистов. После рестайлинга городской кроссовер стал еще более функциональным и вместительным. Однако главное изменение – совершенно новый внешний вид авто с объемной радиаторной решеткой, интересными фарами и вертикальными задними фонарями.
Модель соответствует всем критериям идеального городского авто. Компактные габариты позволяют ей легко парковаться и маневрировать, а высокий клиренс (170 или 180 мм) – без труда преодолевать препятствия.
Расход топлива не превышает 8 литров на 100 км пути (комбинированный цикл), а максимальная скорость достигает 205 км/ч.
В этом разделе сайта Вы сможете изучить отзывы о Киа Соул 2021-2022 года и узнать о преимуществах авто и реальном опыте эксплуатации. Также у Вас есть возможность поделиться собственным впечатлением от кроссовера – Ваше мнение будет полезно покупателям, которые затрудняются с выбором авто.
Машина вроде и компактная, но в тоже время и хорошо проходимая. Двигатель в 2,0 л демонстрирует 150 л.с. Авто экономичный, на трассе ест 6,5-7 л, в смешанном режиме около 11 л, по городу 9-10, смотря кто как ездит и в какое время года. Понятно, что с печкой зимой и 12 л может выстрелить. Ходовые качества отличные, уверенно держит дорогу, тормоза мягкие. В авто удобно садиться и приятен глазу интерьер. Материалы недешевые, пластик не скрипит.
Яркий самобытный дизайн, много свободного места, плоская торпеда, есть где мелочевку разбросать, удобные кресла, много регулировок. Обзорность отличная.
Возможно, если бы форма кузова была иной, то был бы ниже расход, но это чисто мои догадки. Так все норм!
Хотя взял базовую комплектацию, даже в ней есть система курсовой устойчивости, кондиционер, помощь при экстренном торможении, шесть подушек безопасности, регулировка руля. Дизайн оригинальный, возможно на любителя, но мне очень импонирует. «Джиперские» нотки проглядываются) Салон довольно просторный, легко садятся 5 взрослых. Обивка приятная на ощупь, все сделано со вкусом.
По ходовым качествам тоже претензий не имею: машина глотает неровности, даже по бездорожью ехать комфортно. Управление отзывчивое. Динамики для городского движения достаточно, на трассе иногда приходится планировать.
Вместительный багажник, дизайн, масса полезных фичей.
Не помешало бы увеличить мощность движка, хотя может в турбо версии и достаточно.
Купил прошлой осенью, и до сих пор никаких проблем и неудобств не вылезло, ни по динамике, ни по отделке. Идет послушно. Не буксует на снегу, это радует в нашу-то погоду.
Кратенько и по существу. В салоне места много. Удобный. Семейство не жалуется. Расход бензина не критичный, около 9 по городу. Проходимость на ура. Снег, лед - все пройдем. Полный комплект. Зимние опции спасают, руль и сиденья подогреваются. Разгоняется больше чем до 170 км в час. Ускорение до сотки где-то за 12 сек. Дизайн тоже красота. Все едут и заглядываются))
Кому-то может показаться, что маловат багажник. Мне 345 л хватает выше крыши. За покупками, на отдых, на дачу – вместительность отличная.
Впервые увидел эту модель у коллеги. Помню еще тогда решил, что когда соберусь машину менять, нужно что-то такого же плана брать. И вот уже год я счастливый владелец новенькой Киа. Конечно непередаваемые ощущения. У меня турбированный мотор 1,6 л, который выдает 204 л.с. Вдуматься только! При таком достаточно экономном расходе (город 10 л, на трассе 7-8 л), для этой машины, такая динамика и разгон! Меньше чем 8 сек до сотни… Очень уверенно ведет себя на дороге. В ней комфортно, что каждый день ездить, что на дальние расстояния. Сидения качественные, поддержка продумана. Дизайн салона мне нравится. Багажник вместительный. В общем все сделано добротно!
Отличное качество сборки, хорошее соотношение массы к мощности за счет чего и расход экономный, и динамика на уровне
Недостаточная шумоизоляция колесных арок, слышен мотор в салоне, особенно на скорости
Мне очень нравится машина. Особенно ее внешний вид, двухцветная окраска – очень стильно! Я водитель со стажем, за рулем уже 7 лет, начинала с простенького Гольфа второго, а вот тут уже доросла до Kia Soul. Авто оформила в кредит. Сумма вполне посильная, чтобы позволить себе наслаждаться новой машиной.
Хочу сказать, эта машина мне по душе. Управление отзывчивое, она прекрасно разгоняется, автомат четкий, без каких-то там затупов. Все продумано до мелочей. Комплектация шик! В безопасности я уверена, смотрела краш-тесты перед покупкой. 4 из 5, вполне достойный результат.
Яркая внешность, отличная управляемость, норм расход при резвой динамике, хороший звук, салон уютный, багажник большой
Я не обнаружила
Мой Соул оснащен 2.0 л бензиновым атмо, выдает 150 л.с., 6 ст. АКПП. Чувствуется мощность! Провалов на низах нет, двигатель может чуть шумный, но это приятное рычание))
У коробки 3 режима работы: Eco, Normal и Sport. В зависимости от них меняется и чувствительность педали газа, а также работа АКПП. На трассе Спорт режим это конечно супер! 17 колеса глотают неровности, мягкие, авто не скачет, нет кренов. Мультимедиа вообще космос! Ну там чего только нет, перечислять устанешь. Салон очень уютненький, сидения комфортные, в дороге совсем не устаешь. Посадка отличная.
Много места на заднем ряду, большой багажник с потайным органайзером, богатая фишками комплектация за свои деньги
Чуть хромает шумка, но это не критично.
Покупка Соула полностью оправдала ожидания. Мотор в 2,0 л выдает 150 л.с. Авто маневренная, быстрая. Парковка в городе даже в стесненных условиях паркинга простая, все благодаря камере заднего вида, а также передним и задним парктроникам.
По трассе авто едет отлично, дорогу держит. Двигатель такой, что обгон совершаешь полностью уверенно. Коробка работает плавно, скорость набирает моментально. Подвеска в меру жесткая, оптимальные настройки, спокойно входишь в крутой поворот. Да и энергоемкость на уровне.
Салон именно уютный, с продуманной до мелочей компоновкой. Посадка водителя высокая, очень удобная. Есть 2-ступенчатый подогрев передних и задних сидений, нагревается моментом, зимой оч приятно.
Большие зеркала, прекрасный обзор, отличная динамика, яркий самобытный дизайн, комфортный салон
Нет
Авто с двигателем в 1,6 л, 124 л.с. Ускорение до 100 км/ч за 12 с, не самый быстрый вариант, но машина и не для гонок покупалась. Водит жена, малышей в школу, по кружкам, по магазинам. Что сказать от себя: хорошее качество сборки, отличная отделка салона, в базовой комплектации 6 подушек безопасности – не переживаю за семью. В начинке различные подогревы, масса помощников. Парковка тоже с легкостью дается: есть парктроники, камера заднего вида. Отличная управляемость и маневренность. Клиренс позволяет ездить и по бездорожью без опасений. Небольшой расход топлива: порядка 9 л в городе, на трассе около 7 л. Просторный и комфортный салон, вместительный багажник.
Хороший свет, линзованная оптика даже при ночных поездках обеспечивает достойное освещение. Подсветка приборов не режет глаз, дисплей отличный, инфа легко считывается. Довольно приличный звук штатной аудиосистемы.
Нет
Владею Соулом 2017 года. Сказать доволен, значит ничего не сказать. Мы с женой оба водим и оба просто влюблены в него. Когда вышел новый Соул, поспешил в салон, посмотреть собственными глазами. Все отлично. Вот все понравилось. Но! В багажнике почему-то не стало органайзера под полом. Его наличие позволяет убрать автомобильные причиндалы и оптимально располагать вещи в небольшом багажнике. А сейчас? Вижу, что и место под него есть. Надеюсь, что это просто какая-то нестыковка.
Машина нравится всем.
Отсутствие органайзера.
Машина хоть и кроссовер, но достаточно компактная. На ней удобно ездить по мегаполису, парковаться в заставленных дворах.
Интерьер не уступает по красоте внешности. Дизайн руля, приборная панель, блок климат-контроля, АКПП и дверных карты – все стильно сделано. Сидения регулируются, места в салоне достаточно, даже таким пассажирам, кто не особо в форме, пробовал уже – все поместились))
Мотор в 1,6 л 123 лошадки конечно не спортсмен. Это классический атмосферник, едет уверенно, набирает скорость небыстро, ближе к 3000 оборотов только ускоряется. По городу мне хватает, а жене и подавно за глаза.
Высокий дорожный просвет в 18 см, ездим везде где хотим: лес, дача, пересеченка не проблема теперь вообще. Круто, что можно законнектить телефон на магнитолу.
Жаль, нет рейлингов в нашей комплектации, впоследствии докуплю, часто путешествуем, их очень не хватает.
Хотела себе экономичную, компактную машину для городской езды. У меня свой бизнес, приходится каждый день быть за рулем, важна мобильность и комфорт. Соул отвечает моим требованиям полностью.
Двигатель 1,6 литра, бензин, мощность 123 лс. Обгоны лучше просчитывать заранее, если есть риск не успеть, лучше не начинать. Но свои 180 км/час по паспорту она едет. За счет этого небольшой и расход - у меня 7,5 л по трассе, порядка 9 л в городе. Объем масла всего 3,6 л. Тоже выгодно.
Коробка автомат, четко работает, переключения плавные. Тормоза очень резкие. Если еду с кем-то, то стараюсь нежно нажимать педаль, чтобы пассажирам было комфортно.
Салон стильный, внутри находиться приятно.
Удобная, надежная, эксплуатация обходится в разумные деньги
Не нашла
Присматривала себе компактную машинку, чтобы возить детей в школу, по магазинам, заскочить в салон. Я за рулем каждый день, и для меня на первом плане стояли экономный расход, комфорт и маневренность. После беседы с менеджером салона я поняла, что Soul точно мне подойдет, и не ошиблась.
По факту у нас бензиновый мотор 1,6 л, мощность 123 л.с. Да, это немного совсем, но я брала авто и не гонки устраивать. Его динамики хватает, чтобы ездить по городу, на трассе я вообще отлично себя чувствую. Очень редко совершаю обгоны. Максималка у авто 180 км/час. Муж крутил до 170 км/ч, потом стало боязно уже. Расход уже после обкатки такой: 7,5 л по трассе, порядка 9-9,5 л в городе. Коробка автомат, отлично переключается, забываю, что она есть.
В салоне уютненько, продумано все, на заднем диване за мной ребенку очень комфортно.
Надежная машина, экономичная и маневренная
Не нашла
У нас комплектация GT, и это значит, что в ней есть все, и даже больше, чем нужно. 200 лошадей, 1.6 турбо, 7 ступенчатый робот. Эта связка показывает себя очень хорошо. Посадка удобная, руль и кресла регулируются по всем направлениям, есть поясничный подпор. В отпуск ездили в путешествие за 2200 км, не устал, ноги и руки не затекали. Рост у меня на минуточку, 193 см. За собой могу сидеть тоже свободно, ноги не упираются.
В багажник влезет гора и тележка. Он достаточно глубокий, хоть в длину и небольшой. По части комфорта в салоне просто супер. Климат раздельный, заданную температуру держит, зимой включал подогревы спины и всех сидений. Отлично работают системы контроля слепых зон.
Шумка в машине высший класс, фары автоматически выключаются, если забыл и включаются, если не опомнился вовремя в сумерках. Музыка штатная звучит достойно.
Нет люка, не лишнее было бы в эту комплектацию ее добавить.