KIA Rio X-Line 2020-2021 – это сочетание комфорта хэтчбека с динамичностью и энергией кроссовера. В автомобиле предусмотрено множество встроенных мультимедийных систем и электронных ассистентов. Кросс-хэтчбек впечатляет владельцев эффектным силуэтом и стильным дизайном интерьера. Высокий дорожный просвет и защитный пластиковый обвес по периметру авто делают его универсальным как при движении в городском потоке, так и по бездорожью.
Это моя первая новая машина. Раньше 4 года гонял на подержанном Пассатике Б5. Поэтому тут даже и сравнивать не с чем - совершенно другие впечатления! Выбрал комплектацию «престиж». Салон оч уютный, дизайн просто класс!! Расход тож радует, порядка 7 л на 100 км в среднем. Динамики разгона и обгона при объеме в 1,6 л более чем хватает для города. Коробочка четко ходит, без усилий, хруста. Резина отличная, этой зимой спасала не раз. Передний привод выгребал в сугробах прилично, сел только раз и то там уже просто каша была.
Дизайн, багажник огромный, туда холодильник походу влезет)) Продуманный салон, для водителя все под рукой.
За полгода не нашел, все ок!
Признаюсь честно, изначально повелся именно на внешний вид авто)) Он реально крутой! Во-вторых понравился уютный и просторный салон. Сиденья удобные что спереди, что сзади. Отдельный плюс это коробка автомат. У меня это уже третья машина на автомате, но таких плавных переключений я еще не встречал. Незаметно, все гладко, без рывков, одно удовольствие ехать. При обгоне после 4 тыс оборотов машина рвёт! Нет никаких проблем обойти кого-то на трассе. Климат-контроль работает безупречно. Штатная мультимедиа неплохая, звук что надо.
Теплые опции это нечто! В эту суровую зиму особенно было в тему. Подогрев сидений, руля, лобовухи и зеркал – все быстро прогревается. Очень вместительный багажник при кузове хэтч.
Было бы идеально сделать подлиннее подушку сиденья. В дальнем пути (это в моем случае порядка 2500 км) чувствовалось напряжение в правой ноге, опоры маловато.
Авто подарил муж. Выбирали вместе, не хотела себе чисто дамский крошечный вариант) Люблю полноценные просторные автомобили. КИА Рио понравилась сразу: стильный и современный дизайн, в салоне каждая мелочь под рукой, все удобно. Я вожу уже 5 лет, и только сейчас осознала, какое удовольствие дарит управление новым авто!
Машина разгоняется быстро, на обгонах не боюсь. Расход умеренный, сильно по карману не бьет. Хотела машину именно на автомате, потому что уже устала от механики.
Для меня очень удобно то, что есть парктроник и камера заднего вида. Это реально помогает, особенно в когда парковка вся забита. Очень нравится звучание музыки… Я всегда езжу с музыкой, для меня это важно было.
Старалась найти, но видимо она идеальная)
Взял Х-лайн в комплектации Премиум. Объем двигателя 1,6 л, 123 л.с. Расход пока выходит скромный, потому что сейчас обкатываю машину, не особо много езжу. Выходит примерно в городе 7,8-8 л, по трассе 6,2-6,7 л. По динамике претензий нет, уверенно идет. Управляемость на уровне, машина очень отзывчивая, не заносит, парусности не ощущается почти, при том что это почти паркетник. АКПП переключает передачки незаметно, обороты держит, ровно работает. Система стабилизации не глючит, работает как следует. Двигатель в салоне вообще не слышно.
Дизайн внутри-снаружи хорош: стильно и уютно. Багажник огроменный!
Приборная в стиле Супервижн - нечто! Колодцы, стрелки, подсветка, реально круто смотрится, особенно ночью. Инфы много пишет разной. Пока еще все не выучил. Сидения удобные, ехали из Москвы в Питер не устали ни капли вообще.
Немного слышно шипованную резину в салоне при езде, но это еще прикатается, думаю потом исчезнет вообще.
Брали машинку в октябре, в салоне все быстренько оформили, плюшек разных накидали еще на 30 тыс. Что могу сказать… Х-лайн отличная машина! На 16 дисках она по трассе едет огонь, больше 120 км/ч побоялся разгонять, ребенок в машине был, но чувствуется что запас имеется. Едет очень устойчиво и уверенно. Коробка великолепна! Мягко и незаметно переключает передачи, для этого объема 6 передач более чем достаточно. Машина интуитивно понятная и простая. Очень стильная торпеда, ощущения закоса под ауди, но с утонченным подходом. Все кнопки управления приятные на ощупь, пластик мягкий, форма руля и посадка класс. Лично мне очень удобно, а я около 190 см ростом)
Дисковые тормоза четкие, как вкованная останавливается. Имеются обогревы всего и вся, причем работают на ура! Тач экрана быстрый и приятный, звук колонок шикарный.
Не нашел
Машина экономичная, пока была на обкатке вообще ела мало, никто ее особо не терзал. Сейчас уже выходит порядка 7-8 л на сотку. Вообще эта модель достаточно быстрая, при своих скромных 123 лошадях уверенно себя ведет на обгоне. Я лично не боюсь обойти на трассе кого-то при резкой необходимости.
Отдельные пару слов о дизайне. Машина действительно стильная, жена просто в восторге от приборной. И в плане продуманности расположения датчиков и рычагов управления все как-то на своих местах. Водительское кресло комфортное, и сзади тоже достаточно места. По музыке тоже зачет!)
Очень вместительный багажник: в него вошли 4 летних колеса без проблем, и это я еще задний ряд не складывал.
Может быть немного хромает шумка, но это если придираться. А вообще достаточно тихо в салоне.
За два месяца езды могу сказать точно, что это надежный хороший автомобиль. Это касается и удобства управления, и ходовых характеристик. Скромные аппетиты при достаточной динамике, и этого всего лишь 1,6 л при 123 л.с.
Салон уютный: ткани, швы, все с душой сделано. Пластик мягкий, ничего не скрипит. Сборка на совесть. Комплектация не топ, но климат есть. Магнитола мне тоже нравится, звук насыщенный, басы сочные. Внешний вид отличный, машина очень радует глаз.
Удобная посадка водителя и положение руля, подлокотники, поддержка, в дальней дороге совсем не устал, не ощущалось напряжения совершенно. Хороший свет фар, ехали по забытой богом деревне – как днем каждый закоулок видно.
Недостаточно хорошая шумоизоляция колесных арок, и нет круиза.
Выбирала авто по внешнему виду, ну и конечно по расходу. Хотела обязательно новую машину, чтобы не тратиться на постоянные ремонты. В итоге имею комплектацию ФИФА2018. Это не базовая, но и не люкс, что-то среднее и пару допов.
Внешне Рио Х-лайн мне очень нравится. Она смотрится эффектно. Двигатель 1.6 л, автомат конечно, все супер. Не гоняю особо. Катаюсь в основном в городе. Иногда к маме за 350 км от Москвы езжу. В дороге не устаю, сидеть в ней удобно. Мультируль продуманный: все кнопки и крутелки под рукой. Салон просторный! Есть подогревы всего, что нужно. Летом было не жарко – климат отличный!
Багажник в принципе вмещает все, не чувствуется недостаток места.
Расход у меня выходит смешной: 6,5 л за городом, а в черте не больше 9 л
Красивая, мало ест бензина, комфортная внутри, просторная, надежная
Нет
Машина нравится и внешне, и внутри. Торпеда очень стильная, не лишенная эстетики. Все крутилки приятные, мягкий пластик, в дверях ручки металл, форма руля и посадка для водителя с ростом 187 см просто класс! Сижу полулежа обычно, очень удобно конкретно для меня.
Клиренса в 17 см достаточно для города, ни разу пока ничего не задел в городе. На 16 дисках машина идет огонь по трассе, разгонял уже свыше 120 км/ч запас еще есть, хоть это всего 1,6 л и 123 л.с. Едет устойчиво, уверенно.
Коробка мягко очень переключает передачи, 6 ступеней идеальны для этого объема. Тормоза дисковые, становится авто как вкопанная.Есть обогревы есть всего: перед, зад, лобовое, руль. Это комфортно в минусовую температуру. Музсистема играет без претензий. в багажник поместилось 4 зимних колеса на 16 без проблем.
В машине много места и ниш, куда складывается всякое мелке барахло. Хороший обзор зеркал. Галогенки светят отлично, ярко, ехать ночью безопасно.
Нет круиза и накладок на пороги.
Поменяла Свой любимый СИД 2013 универсал на КИА Рио X-Line 2019, через свой автосалон по Traid-in. Не пожалела. Комплектация Престиж, R-15, автомат. Все супер. Сида жалко, был супер. Но машины нужно менять в свое время. Рио проявил себя отлично и по Москве и в поездках по России. СИД только длиннее. Соответственно багажник больше. Это ощутимо в бытовых вопросах.
Высокий , уютный, современная комплектация. Оптика классная, особенно линзы. Круиз-контроль, везде обогрев (сидения все, руль, лобовое стекло). Зимой обогрев стекла очень нужно. Магнитола сенсорная со всеми функциями, кроме навигатора по комплектации, навигатора в телефоне хватает. За год и 3 месяца пробежал 21000. Только расходники меняла. Довольна очень.
Не хватает в багажнике прикуривателя для автохолодильника, кто путешествует.
Мне нравится машинка , бегает хорошо, я довольна
Все нравится мне в машине
Маленькое место сзади